能夠可靠地用于軌道交通應(yīng)用場合

SFR 空壓機(jī)設(shè)計緊湊并盡量減少了運動部件的數(shù)量，它帶有一個軸驅(qū)式冷卻風(fēng)扇，并采用了耐腐蝕材料。除此之外，這款空壓機(jī)還具有結(jié)構(gòu)堅固的優(yōu)點，能夠耐受各種外部振動、沖擊負(fù)荷和彈射物

更長的正常運行時間

阿特拉斯·科普柯的 SFR 空壓機(jī)保養(yǎng)間隔時間長、維護(hù)需求非常低、可用性超過 99.9%

低生命周期成本

優(yōu)良的可靠性和長久的保養(yǎng)間隔時間都有助于讓 SFR 空壓機(jī)實現(xiàn)更低的生命周期成本

緊湊、輕量

SFR 空壓機(jī)帶有一個安裝于驅(qū)動電機(jī)軸上的一體式冷卻風(fēng)扇，設(shè)計非常緊湊。無需單獨的冷卻系統(tǒng)。鋁合金材質(zhì)可降低裝置的重量

全負(fù)荷運行

SFR 空壓機(jī)帶有集成式過濾器、獨特的 SDR 膜片式干燥機(jī)以及鋁合金結(jié)構(gòu)的儲氣罐，能夠一站式地為您提供清潔、干燥的空氣。這樣可以避免使用獨立裝置時所帶來的壓降或吹掃氣流偏高問題，并根除由此帶來的能量損失風(fēng)險

可在惡劣環(huán)境下運行

SFR 旋渦式空壓機(jī)可在溫度為 -40°C/-40°F 至 +50°C/+122°F 的極限氣候條件下運行。

符合軌道交通用空壓機(jī)標(biāo)準(zhǔn)

　　阿特拉斯·科普柯 SFR 無油渦旋式空壓機(jī)經(jīng)過驗證的低維護(hù)型軌道交通用空壓機(jī)，符合各種國際鐵路標(biāo)準(zhǔn)。SFR 空壓機(jī)按照惡劣的環(huán)境需求（包括各種氣候條件、高濕度和高振動環(huán)境）而設(shè)計、制造和測試。

設(shè)計堅固、安裝靈活

　　SFR 運動部件的數(shù)量少，設(shè)計堅固可靠，可安裝于車輛的頂部、內(nèi)部或底部。由于噪聲較低且流速適宜，SFR 空壓機(jī)是以下應(yīng)用場合的理想選擇

　　?EMU

　　?DMU

　　?地鐵

　　?LRV

　　?輕軌

　　?客車